3月18日,在速达福州城市总黄鹤的安排下,由福州城市政委郑晖和宝龙站站长杨华威共同牵头与主持下,在所有兼职骑手负责人的参与下,于下午在速达福州分公司宝龙站点,进行了兼职骑手降价宣导工作。
会上,福州城市政委郑晖代表福州城市总黄鹤首先回顾了速达福州分公司的发展历程,郑晖说,速达福州是2020年7月进驻的,作为速达公司旗下发展的5大城市之一,目前有5个站点,分别是宝龙站、长乐漳港站、甘蔗站、上街站和工程站,在过去一年的发展中,无论是全职骑手还是兼职骑手,乃至于公司总部尤其是速达福州分公司的管理层,均在福州倾注了大量心血,过去一年,速达福州有过光荣也有过艰难,非常感谢所有人的付出与努力,尤其是今天到场的兼职骑手负责人们。
从行业的运营角度来看,兼职骑手既是行业所需也是行业之痛,所需的原因就在于,骑手是个很辛苦的行业,所以在招聘的时候,首先询问的是你怕吃苦吗?因为很多人对饿了么,对骑手工作的不了解,对行业的不了解,骑手招聘与留存,一直都是人事工作的重点所在,尤其是每年冬季战役期间,对骑手的渴求量就更大,而兼职骑手的存在,刚好弥补了运营所需。但行业之痛也是如此,如果是单纯的兼职也可以承受,事后回顾,尤其是计算经营成本的时候就会发现,兼职骑手尤其是高价兼职往往都是送一单亏一单,甚至是在大部分情况下,高价兼职吃掉了公司的大部分利润。郑晖希望双方都能互帮互助互相理解。
在会上,郑晖代表福州城市总黄鹤说随着春季开工潮的到来,宝龙周边(美团,众包)单价都有所下调,公司参考各位骑手平常的跑单数据和出勤情况,做出了分批次兼职单价调整的决定,希望大家能配合速达福州分公司完成这次调整。
会上宝龙站站长杨华威说,从速达福州分公司的情况来看,宝龙站是兼职最高的站点,虽然有各种问题,宝龙站的发展依然有各位兼职骑手负责人的一份功劳,也希望各位继续支持宝龙站的平稳发展。
在会上,各位兼职骑手负责人也纷纷表示,支持公司决定,愿意按公司步伐调整兼职单价。